Eagle

1 Vis

Mélange ‐ Distribution

• Vis verticale conique de mélange équipée de 9 couteaux et de 1 racleur.
• Arceau conique avec anneau anti‐débordement intégré à la cuve
• Boîtier 2 vitesses rotation de vis 22/40 trs/mn entraînement mécanique
• Réducteur renvoi d’angle à bain d’huile avec réservoir en charge de 4l.
• 2 contre‐couteaux verticaux hydrauliques
• Tapis de distribution bilatéral avant droite et gauche à chaînes et barrettes largeur 0,60m
• Passerelle de contrôle avec escalier
• Système de pesage DG 500 avec 4 pesons, 24 programmes, 18 composants avec klaxon

Désilage – chargement

• Fraise de désilage à l’avant, largeur 2 m entraînée par une pompe à débit variable et moteur Linde 450 bars – 140HP
• 1 vérins pour le relevage du bras de désilage avec suspension à gaz (boule d’azote)
• Tapis convoyeur en caoutchouc avec barrettes largeur
• 700mm entraînement hydraulique, racleur sur le retour du tapis et possibilité d’inverser le sens de rotation
• Carter de protection de la fraise à commande hydraulique

Conception ‐ Sécurité

• Moteur diesel NEF 206 cv Stage 5
• Traction avant par 1 moteur à piston et pompe à débit variable
• Vitesse d’avancement 12 km/h
• Direction arrière assistée
• Essieu avant avec suspension hydraulique, essieu arrière fixe
• Cabine avant gauche avec chauffage, ventilation
• Cabine montée sur suspensions mécaniques
• Vitre du haut de porte ouvrante
• Large visibilité, essuie‐glace
• Siège confort
• Commande des fonctions électriques par joystick intégré dans l’accoudoir du siège

Circulation

• Phare de travail
• Éclairage signalisation
• Gyrophare
• Frein de parking
• Frein hydraulique sur essieu pont moteur
• Matériel aux normes CE et homologué

2 Vis

Mélange ‐ Distribution

• double vis verticale conique de mélange équipée de 9 à 13 couteaux et de 1 racleur.
• Arceau conique avec anneau anti‐débordement intégré à la cuve
• Boîtier 2 vitesses rotation de vis 22/40 trs/mn entraînement mécanique
• Réducteur renvoi d’angle à bain d’huile avec réservoir en charge de 4l.
• 2 contre‐couteaux verticaux hydrauliques
• Tapis de distribution bilatéral avant droite et gauche à chaînes et barrettes largeur 0,60m
• Passerelle de contrôle avec escalier
• Système de pesage, le DG 500 avec 4 pesons, 24 programmes, 18 composants avec klaxon

Désilage ‐ Chargement

• Fraise de désilage à l’avant, largeur 2 m entraînée par une pompe à débit variable et moteur Linde 450 bars – 140HP
• 1 vérins pour le relevage du bras de désilage avec suspension à gaz (boule d’azote)
• Tapis convoyeur en caoutchouc avec barrettes largeur 700mm entraînement hydraulique, racleur sur le retour du tapis et possibilité d’inverser le sens de rotation
• Carter de protection de la fraise à commande hydraulique

Conception ‐ Sécurité

• Moteur diesel Stage 5 montée à l’avant de la machine
• Traction avant par 1 moteur à piston et pompe à débit variable
• Vitesse d’avancement 12 km/h
• Direction avant assistée
• Essieu avant avec suspension hydraulique, essieu arrière fixe
• Cabine avant gauche avec chauffage, ventilation
• Cabine montée sur suspensions mécaniques
• Vitre du haut de porte ouvrante
• Large visibilité, essuie‐glace
• Siège confort
• Commande des fonctions électriques par joystick intégré dans l’accoudoir du siège

Circulation

• Phare de travail
• Éclairage signalisation
• Gyrophare
• Frein de parking
• Frein hydraulique sur essieu pont moteur
• Matériel aux normes CE et homologué DREAL